Schneider Electric - Estación de carga EVlink Pro AC 7,4kW T2S 6mA RCD Asi MNX

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Especificaciones esenciales

Modelo de conexión lateral de montaje - Una fase
Tipo de tensión de tensión de alimentación - CA
Intervalo de tensión primaria - 220...240 V
Frecuencia - 50/60 Hz
Potencia nominal de conexión - 7.4 kW

Packaging

1 Unid.

Referencia del fabricante

EVB3S07N4A

Ref.Sonepar

846766

EAN

3606482213043

Modelo de conexión lateral de montaje:

Una fase

Tipo de tensión de tensión de alimentación:

Intervalo de tensión primaria:

220...240 V

Frecuencia:

50/60 Hz

Potencia nominal de conexión:

7.4 kW

Tensión de salida a CA 50 Hz:

220...240 V

Tensión de salida a CA 60 Hz:

220...240 V

Intensidad máxima de salida CA 50 Hz:

32 A

Intensidad máxima de salida CA 60 Hz:

32 A

Número de unidades de carga:

máx. potencia por punto de carga:

7.4 kW

Montaje en el suelo:

sí

Montaje en pared:

sí

Montaje en tubo posible:

Portable:

Anchura:

317 mm

Altura:

529 mm

Profundidad:

153 mm

Número de conectores del vehículo Tipo 1:

Número de conectores del vehículo Tipo 1 CCS:

Número de conectores del vehículo Tipo 2:

Número de conectores del vehículo Tipo 2 CCS:

Número de tomas de corriente Tipo 2:

Número de conectores del vehículo GB AC:

Número de conectores del vehículo GB DC:

Número de tomas de corriente GB:

Número de salidas de enchufe Tipo 3:

Número de conectores del vehículo CHAdeMO:

Número de tomas corriente CEE:

Con caja de conexiones para la casa:

Número de tomas de corriente domésticas:

Con módulo de protección contra sobretensiones:

Número de diferenciales tipo A:

Cable de carga bloqueable en el dispositivo de carga:

Número de diferenciales tipo B:

Detección de corriente residual CC:

sí

Detección de soldadura de contactores:

sí

Con interruptor automático:

Conectable a la red como maestro:

sí

Conectable a la red como extensor:

Conexión de red a través de LAN:

sí

Enlazable a red vía Wi-Fi:

Estándar de radio 4G:

sí

Estandar radio 5G:

Con contador de energía:

Con interruptor de llave:

Con lector tarjetas RFID integrado:

sí

Comunicación NFC (tecnología inalámbrica de corto alcance):

sí

Gestión de carga estática integrada:

Apto para la gestión de carga dinámica:

sí

Versión del protocolo de punto de carga abierto (OCPP):

1.6

Enchufar y cargar (ISO 15118):

Con visualizador:

Material de la carcasa:

Plástico

Grado de protección (IP):

IP55

Fuerza del impacto:

IK10

Compatible con Apple HomeKit:

Compatible con Google Assistant:

Compatible con Amazon Alexa:

Disponible soporte IFTTT:

Funcionamiento y configuración por app:

sí

Exportación de registros de carga:

sí

Sección transversal del conductor conectable:

16...16 mm²

Backend incluido:

Con contador de energía compatible con MID:

El EVlink Pro AC es un cargador que se monta en la pared para todos los vehiculos electricos que cumplen con IEC61851-1 También puede ser de pie, ya sea fijado en un pedestal o integrado en un gabinete de kit. Tanto la caja del pedestal como la del kit deben pedirse por separado. Se puede instalar tanto en interior como en exterior. El grado de protección IP es IP55. El grado de protección IK es IK10. La temperatura de funcionamiento está entre -30°C y 50°C. La temperatura de almacenamiento está entre -40°C y 80°C. El tipo de salida es una base de enchufe T2 con obturador (T2S), fijada en la cara frontal de la estación. Todos los contactos de la base T2S están bañados en plata para evitar el sobrecalentamiento. La potencia de salida nominal es de 7,4 kW. Se suministra en monofásico (1P+N). La corriente de carga nominal es de 32A bajo 220V a 240VAC con una frecuencia de 50Hz a 60Hz. Se puede utilizar con un sistema de puesta a tierra TT, TN-S, TN-C-S o IT. La estación de carga es fácil de instalar y poner en marcha. Se recomienda tanto en casa como en flotas, en la calle o en el trabajo. Las dimensiones son (ancho) 317 mm x (alto) 529 mm x (profundidad) 153 mm. Su peso del producto es de 7,2 kg. Su color es gris oscuro (RAL 7016). Incorpora una protección integrada contra la corriente continua residual, con un dispositivo de detección de corriente continua residual (RDC-DD) de 6 mA y un dispositivo de corriente residual (RCD) de tipo A-Si de 30 mA. Un auxiliar de disparo por bajo voltaje MNx también está integrado en la estación de carga por seguridad. Además, es necesario cumplir con los requisitos EV Ready. La estación de carga puede ser alimentada por cable procedente de la parte trasera, superior o inferior de la misma. Para cargar un vehículo eléctrico, el control de acceso se realiza mediante una autenticación de usuario a través de una tarjeta RFID o NFC. Pero la estación de carga también se puede utilizar para el acceso gratuito. El arranque de la carga puede ser retardado. Durante el tiempo de carga se puede limitar la potencia para asegurar la continuidad del servicio y optimizar el tiempo de carga de todas las estaciones de carga en base a una misma alimentación. Dispone de 2 puertos Ethernet RJ45 para conexión LAN. Los parámetros se configuran a través de la aplicación eSetup a través de Bluetooth o EcoStruxure EV Charging Expert. La estación de carga se puede gestionar de forma independiente o en arquitectura agrupada. El protocolo de comunicación OCCP 1.6 se utiliza para conectarse al dispositivo de supervisión. Los servicios disponibles son los registros detallados de carga, las capacidades de diagnóstico y la gestión de carga. La estación de carga cuenta con la certificación CE y EV Ready.

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Declaración DOC CE (Declaración de Conformidad CE)

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Declaración EPD (Declaración de producto ambiental)

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Declaración RoHS (Restricción de sustancias peligrosas)

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Reglamento Reach

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